Lloyds表示,正在拍賣的汽車,與荷頓公開展示的「最後一架車」有分別,後者「是在(最後)組裝日期前已準備好」。
今次拍賣的汽車行車里數只有100公里,與2017年10月18日出廠時大致相同。其車主為荷頓工作了14年,最後的工作是在噴漆車間做技術支援。
Lloyds說:「不是所有人都可以誇口說自己是甚麼的最後一個,但這架車就像澳洲汽車製造業方面,耶穌在最後晚餐中使用的聖杯。」

Holden staff posing with the last vehicle to roll off the production line at the Holden plant in Elizabeth, Adelaide, Friday, October 20, 2017 Source: AAP
「永遠都不會再有另一架澳洲製造的荷頓最後一架車。」
美國通用公司在1924年加入本地荷頓公司的汽車業務,當年成立已有七十多年的荷頓正經營車身製造的業務。荷頓為通用汽車生產車身。1931年,通用收購荷頓汽車車身公司,並將公司正式訂名「通用荷頓汽車」,後者在1946年開始設計生產第一部荷頓品牌汽車。
其後半個世紀的大部份時間,荷頓公司繼續在澳洲汽車市場內佔主導地位,更塑造澳洲的本地文化。
直至2017年,荷頓關閉位於阿德雷德Elizabeth車廠的本地最後一條生產線。去年,通用汽車決定結束荷頓在澳洲及新西蘭品牌,意味通用汽車將同時全面撤出全球右軚駕駛的汽車市場。
READ MORE

回顧荷頓汽車的光輝歲月