總理莫里遜(Scott Morrison)昨天宣布聯邦政府將會推出一項價值達2億5千萬元的「未來燃料」基金，並提出準備在 2030 年前，在澳洲增加達170萬輛電動汽車， 同時，計劃亦預計將會有超過 50,000 戶家庭和 400 間企業可以使用充電基礎設施，以及設立至少 1,000 個公共充電站。
政府又預計，在該計劃下，到 2035 年時將可減少相當於8 公噸的二氧化碳排放量。不過，另一方面，正在蘇格蘭格拉斯哥舉行的第26屆氣候變化峰會上所公佈的「最新氣候變化表現指數」，則將澳洲在這方面的表現排在榜尾。
根據這個氣候變化表現指數，澳洲在氣候政策方面，在64個國家之中是排名在最後位置，甚至低於一些像哈薩克斯坦、沙特阿拉伯、俄羅斯和巴西等國家。這個指數亦反映澳洲在對應碳排放、減少使用化石燃料及在推動使用和推廣可再生能源上，都是最差的國家之一。在今次峰會上所公佈的「最新氣候變化表現指數」的整體表現中，澳洲亦跌了四位至第 58 位。
至於在可再生能源方面，澳洲的表現已經是在今次指數排名榜上獲得最高的位置，但都只是排在第52位，而澳洲在榜上排第二高位置的項目是在能源使用上，排第54位，至於在溫室氣體排放的排名上則排在第56 位。
該項指數亦批評澳洲在今次會議上只表示到 2050 年才實行「淨零排放」的目標，但卻沒有在目標上提及任何新的政策或計劃。而澳洲在「技術投資路線圖」上，亦被認為在經濟上排除使用煤碳、減少使用化石燃料和在促進使用可再生能源上的程度不足。
有關的排名榜報告亦表示：『雖然（澳洲）對化石生產燃料提供補貼，並在新冠疫情之後促進了「以天然氣為主導」的經濟復甦，但對基礎設施的投資不足是加劇了這種未能促進可再生能源發展的情況……。』
報告又指：『 澳洲的國際地位因為該國的政客否認氣候問題、拒絕提高在這方面的決心及拒絕重新致力於國際綠色金融機制而受到損害。』
其實這個每年一度舉行的排名榜是由德國的環保人士設計的，主要是比較自 2005 年以來佔全球排放量九成的國家在四個主要範疇中的表現。對於澳洲的表現，究竟總理莫里遜又如何回應呢？詳情請聽鄺美玲和梁焱剛的報道。
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