交通費、インフレ率の3倍に上昇

オーストラリア自動車協会の新しいデータによると、一般家庭の交通費は2023年、約13％上昇しました。

Drivers in capital cities faced increases of 12.4 per cent while the average driver in regional areas was hit with a 13.7 per cent rise. Source: Getty / BeyondImages/iStockphoto

Key Points

• オーストラリア自動車協会が最新の交通費指数を発表
• 一般家庭の交通費は2023年、13％上昇
• 同協会は、高額な初期費用、自動車ローン金利の上昇、保険料の上昇などを挙げている

オーストラリアでは交通費がインフレの3倍にも膨れ上がり、一段と家計を圧迫している状況が浮き彫りとなりました。

オーストラリア自動車協会が発表した新たな交通費指数によると、一般的な家庭の交通費は2023年、約13％上昇し、インフレ率の4.1％を上回りました。

首都圏の平均的なドライバーは12.4％の上昇、地方圏では13.7％の上昇に見舞われたことがわかりました。

同協会によると、新車購入にかかる初期費用の高さ、自動車ローン金利の上昇、保険料の上昇などが交通費高騰の背景にあります。

2023年最終四半期の交通費上昇率は0.7％と小幅でしたが、年間を通じての大幅な上昇を相殺することはできませんでした。

2022年12月、都市部の平均世帯は収入の15.6％を交通費に充てていましたが、1年後には17％に上昇。地方世帯の交通費は収入の14.4％から15.8％に上昇しています。

交通費が最も安い都市、高い都市は?

この最新のレポートでは、地域での交通費のアフォーダビリティは「収入とコストの関係」に大きく左右されていると結論。

ホバートは首都圏の中で最も低い総交通費を記録しましたが、収入に占める割合で見ると、アフォーダビリティは最も低く、平均世帯は収入の19.3％を交通費に充てていることがわかりました。

The average household in Hobart spent 19.3 per cent of income on transport in the December 2023 quarter. Source: Getty / Piero Damiani

次いでブリスベンが18.7％、メルボルン17.9％、ダーウィン17.4となっており、

交通費全体では最も高いシドニーが、収入の16.6%を交通費に充てていることがわかりました。

そしてアデレード16％、パースでは15.1％と続き、キャンベラが最もリーズナブルな首都で、平均世帯は収入の14.8％を交通費に充てていることがわかりました。

地方ではタスマニアのローンセストンが、収入の20.1％と、最も高い割合を交通費に充てていることが明らかになりました。

地方では次いでアリス・スプリングス（18.2％）、マウント・ガンビア（16.1％）、バンバリー（15.5％）、ジーロング（14.7％）、タウンズビル（13.8％）、ワガワガ（12.3％）となっています。

「何もかもが高すぎる」

シドニーのインナーウェストで建築デザイナーとして働いているサブリナ・モーさんは、仕事のため、他州を含め、移動が多く、コストの上昇を肌で感じていると言います。

2023年には自動車登録と保険料が前年より300ドル以上値上がりし、トール（有料道路）の支払いはほぼ倍増しています。

モーさんはAAP通信に対して、「何もかもが高すぎる」と話し、仕事上、交通費予算をオープンにしておく必要があると説明しています。

「丸1週間オフィスを空けることもあれば、2～3週間オフィスにいることもあります。必要とされる場所へ、それがどこでも運転しないといけません」

2022年、モーさんは1リットル当たり1.20ドルのガソリンを払っていましたが、2023年以降は少なくとも1.60ドルになっています。そのため、家計を別のエリアで調節していると話します。

「食料費のような他のものについては、クリエイティブになり、安く料理をすることができます」

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